取り付け時のポイント・感想
[車種名]カローラレビン
トヨタのスプリンタートレノに使用できるトランスミッションスリーブについて説明します。
この部品はトランスミッション内部でシンクロリングとメインギヤにかみ合い、
スムーズなシフトチェンジを支える重要な役割を持ちます。
シンクロ交換を思い浮かべる方が多いですが、
実際にはスリーブも摩耗によりシフトフィーリングに大きな影響を与えるため、
同時交換をおすすめします。
交換の目安として、
スリーブのかみ合い部分が丸く摩耗しているとギヤが入りにくくなります。
この状態が見られる場合は、
早めの交換が望ましいです。
色味が異なることがありますが、
黒っぽいオリジナル品と違い、
アフターパーツはショット処理によってシルバーに見えることがあります。
性能に問題はありません。
作業はミッションを分解し、
メインシャフトを取り外して行います。
スピードメーターギヤやベアリング、
5速ギヤを外すとスリーブが取り外せます。
今回のNo3スリーブは、
5速とバックギヤにかみ合う部分のものです。
交換時にはスリーブの向きを間違えないように注意してください。
組み付け後は車両に搭載する前にシフト操作を確認しておくと安心です。
シンクロリング交換の作業範囲に含まれるため、
追加の手間はほとんどありません。
トランスミッションのスムーズな操作感を取り戻すために、
シンクロとあわせてスリーブ交換を検討すると良いでしょう。
最後に、
高評価とチャンネル登録をお願いします。
販売元のリンクは説明文にありますので5、
そちらからご確認ください。
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